Por la presente, informamos que DG MOVE ha iniciado un estudio para la recopilación de datos y el análisis de las repercusiones de las restricciones al cabotaje en los tramos de carretera del transporte combinado.
Más en concreto, DG MOVE está estudiando el impacto de una enmienda al Reglamento (CE) 1072/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 21 de octubre de 2009, por el que se establecen normas comunes de acceso al mercado del transporte internacional de mercancías por carretera, presentada como parte del primer paquete de movilidad, que daría a los Estados miembros la posibilidad de aplicar restricciones de cabotaje a los tramos de carretera del transporte combinado internacional que no cruzan una frontera (es decir, los tramos de carretera que se realizan dentro de un Estado miembro).
Para ello, la Comisión Europea está promoviendo una encuesta (a través de una consultora italiana) a fin de reunir los datos pertinentes. La encuesta se centra en las cuestiones económicas que los operadores y usuarios del transporte combinado tendrían que afrontar como consecuencia de esta enmienda y en sus estrategias para superar estas cuestiones, manteniendo al mismo tiempo la competitividad del transporte combinado. El resultado de este estudio servirá de base para la propuesta de la Comisión, prevista para 2021, de medidas de apoyo para garantizar la competitividad del transporte intermodal/combinado.
Como grupo de interés, se ha solicitado la participación de CLECAT en la encuesta, que, a su vez, ha solicitado a los miembros que remitamos la consulta a nuestros miembros. Por ello, agradeceríamos que nos hicieran entrega de la encuesta debidamente respondida no más tarde del 10 de julio.
Atentamente,
Martín Fernández
Adjunto – Secretario Técnico
FETEIA
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